ЕЛЕМЕНТИ МАШИНА И МЕХАНИЗАМА
Елементе машина и механизама смо поделили на: елементе за везу, елементе за пренос снаге и кретања и специјалне елементе.
Елементи за везу
Елементи за везу су они елементи машина који служе за спајање два дела или више делова у целину. Спајање машинских елемената остварујемо раздвојивим и нераздвојиви везама. Раздвојиве везе остварујемо помоћу вијака са наврткама и клиновима. Нераздвојиве везе остварујемо: заваривањем, лемљењем, закивцима.
Вијци и навртке остварују раздвојиву везу, а ради бољег налегања користи се и подлошка. На стабло вијка нарезује се навој, а у навртку се урезује навој. Навој има облик завојнице, може бити леви и десни и има следеће профиле, метрички (троугаони навој под углом 60 степени), витфортов (троугаони навој под углом 55 степени) и трапезни навој.
Елементе машина и механизама смо поделили на: елементе за везу, елементе за пренос снаге и кретања и специјалне елементе.
Елементи за везу
Елементи за везу су они елементи машина који служе за спајање два дела или више делова у целину. Спајање машинских елемената остварујемо раздвојивим и нераздвојиви везама. Раздвојиве везе остварујемо помоћу вијака са наврткама и клиновима. Нераздвојиве везе остварујемо: заваривањем, лемљењем, закивцима.
Вијци и навртке остварују раздвојиву везу, а ради бољег налегања користи се и подлошка. На стабло вијка нарезује се навој, а у навртку се урезује навој. Навој има облик завојнице, може бити леви и десни и има следеће профиле, метрички (троугаони навој под углом 60 степени), витфортов (троугаони навој под углом 55 степени) и трапезни навој.
Елементи за пренос снаге и кретања
Елементи за пренос снаге и кретања су елементи помоћу којих остварујемо пренос кретања и снаге са једног елемента на други елемент или део машине.
Осовине се преко рукаваца ослањају на лежишта. Осовине не преносе снагу, само обртно кретање. Изложене су савијању.
Елементи за пренос снаге и кретања су елементи помоћу којих остварујемо пренос кретања и снаге са једног елемента на други елемент или део машине.
Осовине се преко рукаваца ослањају на лежишта. Осовине не преносе снагу, само обртно кретање. Изложене су савијању.
Вратила могу бити права, коленаста, еластична. Преносе и снагу и кретање. Изложена су савијању и увијању. И вратила и осовине се израђују од челика.
Лежајеви су ослонци за вратила и осовине. Према конструкцији могу бити клизна и котрљајућа. Зависно у ком смеру преносе оптерећење, лежишта могу бити радијална и аксијална. У лежиштима се ослобађа топлота те их је потребно подмазивати.
Спојнице служе за везу погонских машина и преносника, као и преносника и радне машине. Преносе снагу и обртни момент по дужини вратила. Помоћу њих се могу спајати и вратила. Могу бити круте и еластичне.
Фрикциони точкови и преносници се користе се за пренос мањих снага и кретања при мањим растојањима вратила, а кретање се остварује на основу трења између точкова. Недостатак је што долази до проклизавања, па нема стални преносни однос.
Зупчаници и зупчасти преносници су елементи за пренос снаге и кретања при окретању 2 или више вратила која су на мањем растојању. Слични су фрикционим точковима, само по ободу имају зубе чиме се искључује могућност проклизавања. Зупци морају добро налегати један на други.
У зависности од праваца оса вратила и облика зуба примењују се различити зупчасти парови: цилиндрични зупчасти пар-осе вратила су паралелене, конични зупчасти пар -осе се секу под правим углом, пужни зупчасти пар-пуж и пужни точак- осе се мимоилазе под правим углом зупчаник, зупчаник и зупчаста летва, када се осе вратила мимоилазе.
Зупчаници се израђују се ливеног гвожђа, челика, текстолита, пластике…Да би се смањило трење између зупчаника, као и бука и загревање користе се разна мазива.
У зависности од праваца оса вратила и облика зуба примењују се различити зупчасти парови: цилиндрични зупчасти пар-осе вратила су паралелене, конични зупчасти пар -осе се секу под правим углом, пужни зупчасти пар-пуж и пужни точак- осе се мимоилазе под правим углом зупчаник, зупчаник и зупчаста летва, када се осе вратила мимоилазе.
Зупчаници се израђују се ливеног гвожђа, челика, текстолита, пластике…Да би се смањило трење између зупчаника, као и бука и загревање користе се разна мазива.
|
|
|
Уз помоћ каиша и каишника пренос снаге и кретања се врши на већим растојањима, нису скупи, веза је еластична, али се може изгубити преносни однос због проклизавања.
|
|
|
Ланчанике и ланац за пренос кретања и снаге користимо када је размак између вратила већи, а мора се остварити константан преносни однос.
Специјални елементи су клипне машине и елементи за вођење и регулацију гасова, течности и паре.
Главни делови клипних машина су цилиндар, клип и клипњача.
Главни делови клипних машина су цилиндар, клип и клипњача.
У елементе за вођење и регулацију гасова, течности и паре спадају вентили, славине, цеви и сл.