ЕЛЕКТРИЧНЕ МАШИНЕ У МОТОРНИМ ВОЗИЛИМА
На моторним возилима разликујемо следеће електричне уређаје:
Алтернатор производи потребну струју која се ускладиштава у акумулатору. Он је генератор наизменичне струје. Када производи више струје него што је мотору потребно, он пуни акумулатор. На проводнику који повезује алтернатор са акумулатором налази се регулатор (реглер), који обезбеђује потрошачима увек исти напон.
На моторним возилима разликујемо следеће електричне уређаје:
- Уређај за пуњење акумулатора
- Уређај за стартовање мотора СУС
- Уређај за паљење радне смеше
- Уређаји за осветљење и сигнализацију возила
- Остали уређаји (брисачи ветробрана, клима уређај, електронски апарати итд.)
Алтернатор производи потребну струју која се ускладиштава у акумулатору. Он је генератор наизменичне струје. Када производи више струје него што је мотору потребно, он пуни акумулатор. На проводнику који повезује алтернатор са акумулатором налази се регулатор (реглер), који обезбеђује потрошачима увек исти напон.
Акумулатори на моторним возилима имају напон на 6V, 12V или 24V. Алтернатор ради само када се окреће. Акумулатори су стална резерва електричне енергије.
Електропокретач (стартер)
Електропокретач (стартер)
Разводник паљења-улога је да обезбеди варнице на свећицама сваког цилиндра појединачно у тачно одређеном тренутку.
Бобина. Акумулатори дају струју ниског напона и то је примарно коло. Та струја није довољна да запали варницу између крајева свећице. Струју треба повећати (15 000V). То се постиже помоћу бобине (индукциони калем).
Систем за паљење радне смеше омогућава да се помоћу електричне варнице пали радна смеша у цилиндрима мотора.
Уређаји за осветљење и сигнализацију возила. Фар се састоји од огледала, најчешће параболичног. У његовој жижи се налази електрична сијалица са два влакна. Дуга светла 100 метара, кратка светла 40 метара.